截止目前,天天拍车已完成D1轮融资,跻身国内领先的二手车拍卖平台。值得注意的是,在2015年的B轮、2016年的B+轮,以及2018年的D轮融资中,投资方名单中先后出现了易车网和汽车之家的名字。天天拍车的业务模式究竟有哪些优势,才能引得这两家同时投资?

　　与国外成熟的二手车市场相比,中国的二手车市场虽然已经有了近30年的发展历程,但仍处于成长期,发展潜力巨大。以美国市场为例,2018年美国二手车全年交易量为4000余万辆,新车销量为1700余万辆,二者比例为2.35:1;与此同时,我国2018年全年二手车交易量仅为1382万辆,新车销量为2808万辆,二者比例为0.49:1。倒挂的比例,更说明了国内的二手车市场仍处于蓝海。

　　进入2019年后,由于汽车保有量以及各方面因素影响,国内的新车市场整体处于低迷状态,。2019上半年,新车销量为1232万辆,同比下降12.4%。相比之下,二手车市场却显得十分活跃,上半年二手车交易量为686万辆,同比增长3.9%。如何在快速成长的市场内,找到属于自己的角色,成了摆在各家二手车电商平台面前的问题。

　　天天拍车选择了一条与大多数竞品不太相同的道路——以C2B竞拍为核心开展业务。天天拍车的竞拍模式有效避免了传统二手车交易中交易时间长、交易链条长、用户体验差的弊端,并缩短交易时间、打破地域限制和信息不对称。

　　缩短交易时间:个人车主无需分别与多个不同买家多点联系、反复讨价还价,车辆信息上传至天天拍车后,通过线上拍卖,最快在一天内就能卖掉车辆。

　　打破地域限制:天天拍车的买家都是全国范围的专业二手车经销商,价高者得的竞价拍卖形式能够打破区域差价,帮助个人卖家获取跨区域成交溢价,保证卖车价格是全国意义上的高价。

　　打破信息不对称:天天拍车提供车辆检测、包办手续等服务,降低了消费者卖车的门槛和汽车知识储备要求,不同卖车用户都能在天天拍车平台上省心、省力卖高价。

　　健康的商业模式,加上易车网和汽车之家的流量扶持,天天拍车完全有机会在不久的将来成为二手电商行业的后起之秀。

转载请注明出处。