面对用户的痛点（维修养护站点轮胎质量不可靠，更换轮胎收费不透明，费用高），通过一定的渠道以较低的价格拿到质量可靠正品的轮胎，通过线上直接卖给消费者，

　　依靠线下合作的维修站点完成安装，实实在在(并不代表是自然的)的解决了用户更换轮胎时遇到的问题。树立了品牌，获得了大量用户。然后以轮胎作为自身切入汽车后市场的入口，迅速布局洗车，保养等其他服务。这里所谓的“布局”只能说是在自己的APP上提供了一个功能入口（也就是互联网经常发挥的一个功能，导流），而对于服务的内容谁来做，质量如何把控，汽车后市场上用户遇到的问题，又原封不动的快速移交到了消费者手中。现在途虎养车本质上还只是一个销售轮胎的商家，有自己的天猫店，在汽车后市场中拥有的核心竞争力的也仅限于此。以一元洗车切入汽车后市场，靠补贴快速积累用户，后发展遇到瓶颈。

　　这也必须遇到瓶颈，了拿钱来买用户，自身并没有创造任何价值。后转型，以直接控制连锁模式开设汽车保养店。以这种相对重资产的方式保证自己在养车服务领域（洗车、美容、保养、贴膜、养护、油漆、轮胎）拥有绝对自主的竞争力。现在，你可以把典典养车看成一家养车连锁店。正是因为市场本身的极度不健康，我们才会选择网上买轮胎，然后线下安装的方式来完成一次更换轮胎的服务。而典典养车似乎意识到了这一点。所以，想要通过自己已经建立起来的互联网品牌和拥有的用户，转型开设值得消费者信任的，服务质量有保障的，收费合理的汽车养护店，把用户重新拉回原本自然的消费服务方式当中。

　　那么，典典养车的竞争对手是谁？百度地图？车点点？还是传统的汽车服务连锁公司？如果是后者，自身的优势又如何体现。互联网创业者的涌入，暴露了汽车后市场存在的大量问题。创业者以自己能有所为的方式，尝试用自己能提供的方法去解决用户痛点，给市场带来了强有力的竞争和一定的冲击力，让传统的维修服务店（包括和汽车生产厂商有密切关系的4S店）意识到了很强的危机感，并可能促进其规范经营，加速市场往成熟的方向发展。

　　展开全部要通过自己已经建立起来的互联网品牌和拥有的用户，转型开设值得消费者信任的，服务质量有保障的，收费合理的汽车养护店，把用户重新拉回原本自然的消费服务方式当中。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部成互联网汽车是一种叫法，汽车趋于网络化了，互联网越来越强大了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部因为现在的汽车都是装有互联网的功能的了啊。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

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