近日，国家邮政局发布《2018年5月中国快递发展指数报告》显示，2018年5月，中国快递发展指数为171.2，同比提高33.7%；快递服务质量指数为229.4，同比提高58.4%，增速再次超过发展规模指数增速，对总指数增长贡献率超过50%。这意味着，快递业经历多年粗放式发展后，已逐步进入高质量发展的转型升级期。

　　具体来看，5月份，快递发展规模稳步提高，日均快件处理量1.35亿件，比4月增加1000万件；快递市场集中度逐月提升，预计1-5月快递与包裹服务品牌集中度CR8为81.5，比1-4月提高0.4个百分点，行业进入规模化向集中化演进的整合阶段。

　　与此同时，快递服务公众满意度、72小时准时率和有效申诉率同步改善。从分项指标看，公众满意度78.1分，同比提高1分；72小时准时率76.5%，同比提高3个百分点。这也是5年来，快递有效申诉率首次降到百万分之二以下。

　　快递业发展规模和服务质量的提高主要得益于快递发展能力的提升。今年以来，快递企业继续加强自主航空能力建设，顺丰航空购入第43、44架全货机，圆通航空第10架全货机投入运营，邮政EMS两栖无人机试飞成功。数据显示，5月份，快递发展能力指数为144.5，同比提高22.3%。从分项指标看，预计快递支撑网络零售额超过5800亿元，同比增加1000亿元；一线从业人员劳动生产率同比提高12%，城乡快递网点密度同比提高0.1%。

　　特别是在今年的春夏之交，“快递农特产品直通车”陆续推出，顺丰和邮政EMS等启用山东樱桃航空专线，京东物流开通湖北小龙虾专属航线，行业积极为生鲜农产品销售流通提供服务。

　　值得关注的是，受“618”电商大促活动影响，预计6月快递业务量将达43亿件，同比增长26.5%。寄递需求稳步增长，企业逐步从做大向做强、做精、做专转变。记者了解到，5月29日，阿里巴巴、菜鸟向中通快递注资13.8亿美元；同日，圆通、申通、百世等企业向菜鸟子公司“浙江驿栈”增资 31.67 亿元。在资本市场分化的情况下，资本市场对快递板块预期仍上升明显。

　　“今年以来，快递业务量收增速趋同，快递价格趋于平稳，价格下降的空间非常有限。”国家邮政局发展研究中心行业分析师刘江表示，服务质量对企业竞争的重要性上升，快递企业愈发重视用户的消费体验，4月以来快递满意度、时限准时率和用户有效申诉率改善幅度均为三年来最快，并且呈现出继续改善的良好态势，这也标志着企业竞争开始从价格竞争向服务质量竞争转变。

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