副理事长、全国人大财经委原副主任、重庆市原市长黄奇帆，近日在《全球化》上撰文，关注郑州今后的

　　郑州在2018年实现了三个指标一起突破，第一个是常住人口突破了1000万人，第二个是市域建成区突破1000平方公里，第三个是GDP突破1万亿元。标志着郑州进入了一个新时代，郑州的城市发展进入一个新的阶段。

　　可以给郑州几个定语：一、郑州是我们国家的超级大城市；二、郑州要成为国家中心城市，将是经济中心、贸易中心、交通枢纽航运中心；三、郑州是中原地区城市群的领头羊，形成以郑州为中心、为枢纽的一个城市群。

　　郑州在2018年三个里程碑意义的指标突破以后，按照全省经济社会发展的需要，应该有“一二三四”的目标。一是省会城市的占地面积大体上是省土地面积的5%~10%；二是省会城市、中心城市的人口一般应该占全省人口的20%左右；三是省会城市的国内生产总值应当达到全省的30%左右；四是中心城市的服务业，包括政府主导的公共服务、市场主体的服务业和服务贸易应当占全省同类行业比重的40%左右。

　　作为超级大城市搞规划就要有三个圈的概念，一是城市本身的2000、3000平方公里核心圈的规划；二是大都市圈的规划；三是超级大城市同200~300公里半径内关联的其他大城市、特大城市形成的城市群规划。

　　郑州要大发展很重要的是要抓交通。第一个交通枢纽是郑州引以为傲的米字形高铁枢纽；第二个枢纽是货运铁路枢纽；第三个枢纽是航空；第四个枢纽是轨道交通；第五个枢纽是通信。

　　郑州现在突破1000万人，至少应该有二三百公里地铁。再有，在郑州500公里地铁网的外侧，辐射出4条或者8条到新乡、许昌、开封、焦作以及周围地市级的城市轨道，这样整个郑州大都市圈可能形成的地铁、轨道交通是800公里。

　　标志性的医疗体系、标志性的教育体系、标志性的文化设施体系等都要相对齐全，在这三个方面郑州要下点功夫。

　　郑州市未来10多年要占河南省20%的人口，30%的GDP，40%的教育、卫生、文化等公共服务。总的目标是要实现贸易中心、交通枢纽、经济中心。

　　这将涉及巨大的投资，包括五六千公里的城市道路需投资5000亿元，七八百公里的地铁轨道交通需投资4000多亿元，教育、卫生、文化等公共服务需投资2000多亿元等，大约共需2万多亿元的投资。

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