国家发改委4日下午发布通知表示，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年11月4日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高105元。

　　至此，继上一轮油价下调后，国内油价迎来今年第四季度首次上调，消费者出行成本有所增加。按一般家用汽车油箱50升容量估测，加满一箱92号汽油将多花4元。

　　根据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月21日—11月1日），国际油价上涨，平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.19%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。

　　截至目前，今年以来，除3月31日24国内油价时因增值税税率调整而下调外，根据现行成品油价格形成机制，国内成品油价格经历了21次调价窗口，呈现“十二涨六跌三搁浅”格局。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达320元/吨，柴油累计上调幅度达330元/吨。

　　对于国内成品油价格走势，中宇资讯分析师胡雪认为，本轮成品油调价周期内，尽管国际原油价格偶有反弹，但加油站多数稳价促销，导致汽柴油批发报价向下调整，批零价差则出现反弹，为加油站提供一定优惠空间。

　　卓创资讯成品油分析师戴田东指出，本轮油价上调后，国内炼厂检修逐渐结束，成品油供应将逐渐保持稳定，但国内汽油需求继续转淡，柴油需求难有大幅提升，批零价差或整体呈现扩大走势。

　　按照“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于11月18日24时开启。

　　隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在90元/吨左右。

　　“目前，OPEC表示将坚持减产协议，全球贸易风险出现缓和迹象，为油价上涨带来利好；但市场对于全球经济及原油需求的担忧依然存在，利空因素可能将抑制涨幅，预计下一轮成品油价格上调的概率较大。”李彦表示。

　　戴田东也认为，下一计价周期内，虽然短时利好将提振国际油价走势，但在宏观大环境暂无实质改善下，国际原油或延续弱势体现。“预计下一周期内国内参考原油变化率或以正值开端，后续或呈现先上升后下降走势，国内成品油零售限价将仍存上调可能。”他说。

　　2019年10月21日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低150元和145元

　　2019年9月3日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高115元和105元

　　2019年8月20日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元

　　2019年6月25日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低120元和115元

　　2019年6月11日24时起国内汽、柴油价格每吨分别降低465元和445元

　　2019年4月26日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高195元和185元

　　2019年4月12日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元

　　2018年3月31日24时起因成品油增值税税率调整，国内汽、柴油价格每吨分别降低225元和200元

　　2019年2月28日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高270元和260元

　　2019年1月28日24时起国内汽、柴油价格每吨分别提高245元和230元

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