对于不少购买电动车出行的人来说，充电可能是大家最大的烦恼。通常情况下，电动汽车要充电，得先找充电桩，然后停车、插充电枪、刷卡、充电。特别是在炎炎夏日，一通流程下来，司机可能就会大汗淋漓！

　　如果能有什么方法能够方便、快速地充电，那自然是极好的！现在，一种无线充电技术进入市场，司机不用下车，就能为电动汽车“隔空充电”了！车辆在充电停车位停泊后，司机只要在车载PAD平板电脑点击充电按钮即可充电。每次充电3.5小时，可以行驶200公里。

　　通过严格的关卡，记者进入牵引动力国家重点实验室外围，一个巨大的工厂式实验室赫然眼前。开敞的大厂房，高约35米，里面布满了轨道、机车头、轮轴等。而记者要做的第一件事，是在门口领取耳塞。因为里面进行的各种列车的平台测试，声音有点大。实验室建成以来，我国几乎所有机车车辆的动力学研究都在这里完成。“超级高铁”的实验场，就低调地设置在这个实验室里。

　　当记者走近一圈罩着有机玻璃的全封闭管道的实验平台前时，同行的参观者惊讶地喊出：“这不就是传说中的胶囊列车吗？”实验部负责现场控制的老师王思明解释说：“这是我国第一个搭建完成的载人高温超导磁悬浮环形实验线，此前仅德国有先例。这个玻璃罩，是为了以后做真空运行实验的，因为要让车辆达到上千公里的时速，必须排除空气的噪声和阻力。这也是胶囊列车的前期设想。”

　　那么，在“胶囊”里坐车是啥感觉？记者上车进行体验。因为是在空气里运行，时速自然无法达到上千公里，但是当研究员触动遥控器后，这辆装着多媒体娱乐设备的试验车，便轻盈地启动起来。几乎听不见噪声，在转弯过程中，也不会有眩晕感，一圈下来，乘坐体验比较舒适。

　　“如果是在直道上跑，这个车体的速度上限不可估量。”王思明介绍，在理想状态下，这种“超高速真空管道高温超导磁悬浮车”在低压管道中最终能实现时速大于1000公里，并且能耗低，也没有噪声污染。

　　那么，中国造的“超级高铁”多久能应用于生活中呢？王思明预测，根据目前的技术探索，未来10年应该会有大的进展。

　　许多科幻电影对我们描述了未来人类可能面临的场景，有的惊悚有的温情，但无一例外都有“高科技”和“太空”这两大元素，如智能生命、外星移民、航天物种等。“因此，未来人类的征途将是星辰大海，只有获得了进入宇宙资格的人，才有能力成为人类社会前进的引领者。”

　　裁判长着“电子眼”，足球有颗“智慧芯”……世界杯看的不只是足球，还有科技的变化。

　　进入6月，漫天飞的促销红包、预售、定金、满减信息，预示着“618”年中大促即将来临。

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