据媒体报道，近日各大共享充电宝企业轮番涨价，去年租用价格普遍为1至2元/小时，今年的普遍价格涨至3元/小时以上，甚至有部分共享充电宝租用价格达到8元/小时。

　　而在涨价的背后，共享充电宝行业前三家企业：街电、小电、来电，均在去年实现了盈利，是目前唯一盈利的共享经济模式。

　　两年前，街电刚获得聚美优品3亿元注资时，王思聪在其朋友圈高调断言：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”。

　　但经过两年的时间生长，共享充电宝不但没有没落，还在悄悄地盈利，偷偷地涨价。

　　最近，艾媒咨询公布了《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》，数据显示，2018年，国内共享充电宝市场用户数已经突破1.96亿，预计2019年用户数将超过3亿。其中街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

　　如果称2016年是共享充电宝诞生的元年，那么，共享充电宝的巅峰时期一定是2017年的上半年：4天之内，全行业取得了7.5亿元融资。彼时正处于共享经济的鼎盛时期，投资者和创业者们投入了十足的精力：28家公司一一获得了融资。

　　据艾媒咨询的数据显示，主流共享充电宝企业正在与其他品牌拉开了明显的差距，而在这几大主流品牌中，街电的网络热度指数最高。

　　2015年，街电科技有限公司成立于深圳，2017年陈欧将其收购，并以1.07亿的用户量，40.5%的用户份额和超过300座的城市覆盖，稳守全行业第一。

　　一是使用了正确的充电模式。目前市面上有三种类型的共享充电宝：大机柜、小机柜和固定充电。

　　其中大机柜的问题尤为突出。出现在商场或机场等寸土寸金位置的大型充电柜，由于成本过高、大量推广难度较大。

　　另一种模式——固定场景固定充电。因使用地点放置于餐桌上，有着不太占用空间、且不需要归还、不用押金等优势，但其致命的缺陷在于“可能对用户时间造成了严重占用”。用户的充电范围被限制在一个非必要时长逗留的地方，这就很大程度地影响用户的体验感。

　　而以小机柜模式“起家”的街电，结合“大机柜”和“桌面充”的优势，成为目前市场上最符合用户需求的共享充电宝模式。

　　2017年共享充电宝入驻餐饮店等场景，还需要“入场费”。但现在很多公共场所，尤其是小型消费场所，都在主动欢迎共享充电宝企业的入驻。

　　“吃饭+借充电宝”已然成为新兴需求，街电顺理成章地成为商家的获客渠道。激发被低估的市场需求后，街电成为了一个与用户和商家互相养成的品牌。

　　在共享单车掀起一轮又一轮疯狂的价格战和补贴战时，街电作为共享充电的龙头充电，并没有选择以价格抢占市场，而是跳出价格圈去聚焦市场价值。

　　在运营支付宝小程序时，街电借助支付宝“蚂蚁”的开放能力，引入蚂蚁金服芝麻信用的免押金模式。除此之外，街电还与众多企业达成战略合作，与商家利益共享，形成良性循环。

　　2018年5月，街电已经连续3个实现规模化盈利，峰值订单突破180万/天。

　　2019年上半年，街电累计用户达到1.07亿，成为行业首个用户量突破亿级的平台。

　　随着芝麻信用等互联网信征在全国普及，共享充电宝已经不再收取押金了。所以，租金收入和广告收入便成为了主要收入来源。相比其他共享经济的产业，如共享单车从1元涨到1.5元，共享充电的涨价显得有些“浮夸”。

　　2017、2018年中国共享经济投融资规模分别为1064亿元和469.42亿元。其中，共享单车行业融资规模超过600亿，资本的青睐也让共享充电宝风光无限。

　　但是2018年，除了共享充电宝的两大巨头小电和怪兽充电还能有融资之外，其他时候整个行业都难以看到资本的身影。

　　没有风投资本的投入，前期巨额亏损，回归正常价格也是产业必然。随着市场使用习惯的逐渐养成，共享充电宝企业也无需再执行低价策略。

　　随着手机能耗的 “水涨船高”和手机电池技术的 “停滞不前”，充电需求可以说是一种刚性需求。

　　5G时代的到来，不仅给网络带来大幅提升，对电池也将是十分严格的挑战。华为轮值CEO徐志军曾公开表示，华为准备推出的5G芯片其耗电量是4G的2.5倍。而目前，市面上大部分手机都无法承受这样的电量消耗。手机续航问题，让共享充电宝在未来发挥的空间更大。

　　涨价是必然的，只不过涨多少还需企业的斟酌，涨价太多无疑是饮鸩止渴。价格涨太高，价格敏感型消费者则会回到随身带充电宝的时代，养成的市场习惯就化为了泡影。

　　在红利时期，几十家共享充电企业都能从中分得一杯羹，但关键时期的关键机遇，还需把握。

　　目前街电，正在布局5G市场。今年4月，街电瞅准智能手机高普及率国家，顺利“出海”，落地韩国首尔。

　　智能手机的普及、手机电池技术的短板、移动支付的便捷、商户提供移动充电服务已成标配，这四大因素在未来相当长的一段时间内仍将存在。

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