截至昨日美股收市,作为有史以来最值钱的汽车公司特斯拉的市值已经高达2867亿美元,合约2.2万亿港元。今年以来,各种利好因素使市场对特斯拉的投资乐观情绪积聚。也因为有这一龙头在前,有敏锐嗅觉的投资者们已经开始寻找国内的对标龙头。
特斯拉搅动了过去五年中国新能源乘用车创新乏力、销量疲弱的状态,也改变了一般消费者对汽车商品理解的思维定势软件而非硬件定义汽车。很多市场分析认为,今年中国造车新势力也迎来了收获期,比如,一直备受瞩目的恒大,首款车恒驰1也将于今年正式亮相。
而截至目前,恒大健康的市值为2108亿港元,仅为特斯拉的十分之一。据恒大健康7月15日发布的公告称,公司普通股股份每手买卖单位将由5000股降至500股。如果按当日收市价23.75港元/股计算,投资者的投资门槛将从11.875万港元直接降至1.1875万港元。投资门槛降低10倍!无疑,这一举措将吸引到更多的中小投资者,提高了公司股份的流动性。
按照许家印的期许,在打通整车研发制造+三电核心技术+营销渠道+智慧充电科技在内的造车全产业链,掌握整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等方面技术后,恒大会力争在三至五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。这番豪言在前,作为投资者的你,又会上车吗?
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